CEWKA ZAPŁONOWA FORD GALAXY 2,0 95-, 13-0290 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Mazda 2 (DE_, DH_) 1.6 MZ-CD (2011.06-2015.06) 95km » 130290 maxgear

CEWKA ZAPŁONOWA FORD GALAXY 2,0 95- 130290 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

130290

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz łącznikiem
Liczba zestyków2
Cewka zapłonowaPodwójna cewka zapłonowa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA FORD GALAXY 2,0 95- 130290 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    FORD USA7053859
    FORD USA95WF-12029-BA
    TESLACL402
    NumerProducentCena
    880077ERAbrak
    BAE907AE/245CHAMPIONbrak
    5DA 749 475-421HELLAbrak
    060801004010MAGNETI MARELLIbrak
    JM5160JANMORbrak
    DMB881LUCAS ELECTRICALbrak
    48118NGKbrak

    Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA FORD GALAXY 2,0 95- 130290 MAXGEAR w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.